Promena stope saobraćajnog kriminaliteta u Republici Srbiji u prvoj dekadi globalne akcije za bezbednost na putevima
Change in the traffic crime rate in the Republic of Serbia during the first decade of the global action for road safety
ABSTRACT: With the adoption of the Law on Road Traffic Safety in the past decade, better known as the Decade of Global Action for Road Safety, normative frameworks were established for successful and efficient progress in the field of road safety, requiring strategic and systemic action in the prevention of traffic offenses. The basic task of traffic safety policy lies in establishing a protective system that will have long-term effects in reducing the number of committed traffic offenses and their consequences. In this regard, traffic safety management policy has a direct impact on the criminal policy of combating traffic crime. These two policies intertwine and form a unified system with inseparable connections, since greater success in the field of traffic safety management means greater safety, fewer violations of traffic regulations, and consequently a reduction in the number of traffic offenses. Today, as we enter the second Decade of Global Action for Road Safety, we can look back on the effects of the first decade. Analyses of the impact of numerous measures on road safety in the previous decade show that the establishment of a protective system in traffic contributed to a reduction in the number of traffic accidents and accident victims. However, the analysis of traffic crime rates has not been addressed. Therefore, this paper examines how changes in the normative framework and its application in the Republic of Serbia during the first decade affected traffic crime. Using statistical methods, the trend of traffic crime from 2010 to 2019 was analyzed. The research findings indicate that, in the observed period, the traffic crime rate was declining.
APSTRAKT: Usvajanjem Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima u prošloj deceniji, poznatijoj kao Dekada globalne akcije za bezbednost na putevima, stvoreni su normativni okviri za uspešan i efikasan napredak u oblasti bezbednosti saobraćaja na putevima, koji zahtevaju strateško i sistemsko delovanje u sprečavanju saobraćajnih delikata. Osnovni zadatak politike bezbednosti saobraćaja leži u uspostavljanju takvog zaštitnog sistema koji će imati dugoročne efekte u pogledu smanjenja broja izvršenih saobraćajnih delikata i njihovih posledica. U tom smislu, politika upravljanja bezbednošću saobraćaja ima neposredan uticaj na kriminalnu politiku suzbijanja saobraćajnog kriminaliteta. Ove dve politike se međusobno prožimaju i čine jedinstveni sistem sa neraskidivim vezama, jer veći uspeh na polju upravljanja bezbednošću saobraćaja znači veću bezbednost, uz manje kršenja saobraćajnih propisa, pa samim tim i smanjenje broja saobraćajnih delikata. Danas, kada se nalazimo u drugoj Dekadi globalne akcije za bezbednost na putevima, možemo se osvrnuti na efekte prve Dekade. Analize uticaja brojnih mera na bezbednost saobraćaja na putevima u prethodnoj deceniji pokazuju da je uspostavljanje zaštitnog sistema u saobraćaju uticalo na smanjenje broja saobraćajnih nezgoda na putevima i žrtava u nezgodama. Međutim, analiza kretanja stope saobraćajnog kriminaliteta nije bila predmet razmatranja. Stoga se u ovom radu analizira na koji način je promena normativnog okvira i njegova primena u Republici Srbiji, u okviru prve Dekade, uticala na saobraćajni kriminalitet. Koristeći statistički metod analiziran je trend kretanja saobraćajnog kriminaliteta u periodu od 2010 do 2019. godine. Na osnovu izvršenog istraživanja došlo se do zaključka da je u analiziranom periodu stopa saobraćajnog kriminaliteta bila u opadanju.
engleski
2025
Ovo delo je licencirano pod uslovima licence
Creative Commons CC BY 4.0 - Creative Commons Autorstvo 4.0 International License.
http://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode
Ključne reči: stopa saobraćajnog kriminaliteta; saobraćajni kriminalitet; saobraćajna delinkvencija.
Keywords: traffic crime rate; traffic crime; traffic delinquency.